
Vier Angaben genügen zum Start.
Was soll bewegt werden, wie groß, wie schwer, von wo nach wo. Alles Weitere klären wir im Gespräch.
Als Spezialisten für internationale Schwer-, Spezial- und Sondertransporte bringen wir auch außergewöhnliche Ladungen sicher ans Ziel.
Im Jahr 2000 von Stephan Reiser gegründet. Wir übernehmen die Transporte, die sonst niemand übernehmen will – und bringen sie sicher, zuverlässig und termingerecht ans Ziel.
Fünf Schritte von der Anfrage bis zur Übergabe. Zum Weiterblättern wischen.
Was soll bewegt werden, wie groß, wie schwer, von wo nach wo. Alles Weitere klären wir im Gespräch.
Höhe, Länge und Schwerpunktlage entscheiden, welcher Auflieger fährt – vom Tiefbett bis zum Doppeltele.
Brücken, Durchfahrtshöhen, Kreisverkehre, Sperrzeiten – und die letzten Meter über unbefestigten Grund bis zur Baustelle.
Wo es die Genehmigung verlangt, sichern BF2- oder BF3-Begleitfahrzeuge die Strecke ab und weisen an Engstellen ein.
Am Ende zählt nur eines: Die Ladung steht beim Empfänger – exakt zum vereinbarten Zeitpunkt.
Internationale Beförderung außergewöhnlicher Ladungen.
Internationaler Genehmigungsservice inklusive BF2- und BF3-Begleitung, mit Dauerausnahmegenehmigungen in vielen Ländern.
Spezialtransporte für Luftfahrzeuge und -komponenten.
International unterwegs mit modernem Fuhrpark – auch für Abmessungen und Gewichte, die sonst keiner übernimmt.
Eine komplette A319-Rumpfsektion in bayerischer Lackierung, nachts im Regen über Landstraßen durch den Bayerischen Wald.
Drehflügler verlassen die Halle abgeplant und im Ganzen – Rotorkopf und Heckausleger bleiben montiert.
Kettenfahrzeuge für den Rohrleitungsbau, dazu die Rohrauflagen auf demselben Bett.






